井下裝載機氣缸故障是怎么回事兒？
井下裝載機在使用一段時間之后會出現(xiàn)零配件損耗的問題,，氣缸則是機械車輛中的重要組成構(gòu)件,，所以其損耗也是必不可少的。有關(guān)于井下裝載機氣缸故障會出現(xiàn)問題,，小編為大家做如下介紹。
氣缸磨損是井下裝載機中非常常見的故障問題,。氣缸的磨損一般是呈現(xiàn)出上大下小的瓦罐形,。氣缸磨損是會引發(fā)敲缸、漏氣,、缸壓下降等眾多問題的,，機油的消耗量會明顯增多，發(fā)動機的動力下降,，燃油消耗量會不斷增多,。
氣缸受損一般是指機械性的損傷，其中,，氣缸磨損就歸屬于機械性損傷,。氣缸缸蓋受損應(yīng)該包括水道水垢的腐蝕、堵塞或漏水,；底面腐蝕,；平面變形；熱應(yīng)力不均衡,；壓不緊缸墊,，沖壞缸墊，是會造成漏氣,、漏水,，引發(fā)水溫升高，破壞潤滑,，機油變質(zhì),，加劇磨損，并會出現(xiàn)冒白煙的情況,。
拉缸是指活塞與氣缸相互運動而造成的一種嚴(yán)重表面損傷故障,。損傷原因大都是因為運動部位潤滑油膜受到局部破壞或出現(xiàn)異物雜屑摩擦而造成的，這個時候大多數(shù)會發(fā)生劃傷,、拉缸和咬缸的情況,。其損傷程度略有不同,，但均統(tǒng)稱為拉缸。
而且,，眾所周知,，井下裝載機的工作環(huán)境比較差，長此以往的在這種工況環(huán)境中工作,，零部件之間的磨損,，車體的損耗都是再所難免的，但是,，如果我們按照規(guī)定操作它,，對它做好定期維護保養(yǎng)工作，也是可以有效降低井下裝載機出現(xiàn)故障頻率的,。
