怎樣降低井下裝載機(jī)的故障率？
井下裝載機(jī)的故障率對(duì)于用戶來說是一件非常不友好的事情，每個(gè)消費(fèi)者都希望自己選購(gòu)的礦用裝載機(jī)可以完成利益更大化,，故障率可以達(dá)到最低。其實(shí),，井下裝載機(jī)的很多故障都是來源于人為原因,，比如操作工序不對(duì)，操作習(xí)慣不好等,。怎樣才能降低井下裝載機(jī)的故障率呢,？
為了可以提高井下裝載機(jī)的施工經(jīng)濟(jì)性，減少因?yàn)樵O(shè)備故障導(dǎo)致的施工本錢增加,，我們需要從如何控制設(shè)備故障率來著手進(jìn)行探究和管理,。
一般情況下，機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障與該設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有關(guān),，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越長(zhǎng),，發(fā)生故障的概率也就會(huì)越大。這是因?yàn)殡S著作業(yè)時(shí)間的延長(zhǎng),，設(shè)備會(huì)受到外界環(huán)境的影響,，以及自身零部件的磨損程度都在加大，并且一直在積累,，當(dāng)積累到達(dá)一定程度之后就會(huì)以非正常的狀況的表現(xiàn)出來,，從而會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障。
在井下裝載機(jī)正常作業(yè)時(shí)間里,，經(jīng)過對(duì)礦用裝載機(jī)的零部件老化狀況,、疲憊狀況以及作業(yè)表現(xiàn)來做行檢查、分析,，對(duì)設(shè)備發(fā)生故障的可能性進(jìn)行預(yù)判,，在此基礎(chǔ)上能夠采取對(duì)應(yīng)的辦法，用于延伸設(shè)備的使用壽命,，降低故障發(fā)生的概率,，確保設(shè)備可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就是機(jī)械設(shè)備故障控制的基本原理,。
井下用裝載機(jī)發(fā)生故障時(shí)承受的載荷與機(jī)械零部件壽命有著密切聯(lián)系,。如果作業(yè)強(qiáng)度太大,，設(shè)備進(jìn)入疲憊狀況的速度就會(huì)加快，損耗加重,，從而會(huì)引發(fā)機(jī)械故障,。在日常作業(yè)中，應(yīng)該盡可能避免機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于高負(fù)載的狀況下,，盡可能確保調(diào)整進(jìn)程均勻,、滑潤(rùn)，避免發(fā)生劇烈變化,。
